В 2023 году был достигнут значительный прогресс в реализации программы по созданию новой дорожной инфраструктуры в Москве. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и городской программы «Развитие транспортной системы» было построено 115 километров дорог, 66 тоннелей, эстакад, мостов и 19 пешеходных переходов, написал мэр столицы Сергей Собянин в своем блоге.
Один из крупных проектов, Московский скоростной диаметр (МСД), был успешно завершен в пределах МКАД. Южное направление МСД, открытое в сентябре 2023 года, начинается у развязки с шоссе Энтузиастов, пересекает Москву-реку по новому мосту, пролегающему в районе Каширского шоссе, и далее выходит на МКАД в районе Варшавского шоссе. Длина основного участка составляет около 28 км. Кроме того, МСД была связана с федеральной магистралью М-12 «Восток».
Еще одним важным завершенным проектом стал Северный дублер Кутузовского проспекта, получивший название проспект Багратиона. Новая магистраль протянулась от делового центра «Москва-Сити» и ТТК до МКАД, проходя через Молодогвардейскую развязку и интегрируясь с платной трассой «Северный обход г. Одинцова» и Можайским и Минским шоссе. Этот проект значительно улучшил транспортную доступность для более чем 1,5 миллиона москвичей и жителей Московской области. Кроме того, была открыта Липецкая развязка на МКАД, которая стала главными южными воротами Москвы с прямым выходом на федеральную трассу М-4 «Дон».
Также был выполнен сложный проект реконструкции Дмитровского путепровода через пути МЦД-3, что позволило устранить последний проблемный участок на Дмитровском шоссе — одной из наиболее нагруженных выездных магистралей в столице.
Обновление дорожной инфраструктуры также продолжается в Новой Москве. Осенью была открыта автомобильная дорога Варшавское шоссе — деревня Андреевское — деревня Яковлево, создавшая дополнительные связи и ставшая дублером для МКАД, ЦКАД и строящейся магистрали Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе. Эта новая дорога также напрямую соединила Троицк и Щербинку и завершила формирование единой транспортной связи на территории ТиНАО.
Опалубочные системы «ГАММА» производства компании «Техноком-БМ» используются при строительстве и реконструкции объектов дорожной инфраструктуры, таких как мосты и путепроводы. Среди объектов, на которых применялась опалубка «ГАММА» — проекты федерального значения, такие как мост через Волго-Донской судоходный канал, Парящий и Патриарший мосты в Москве, и целый ряд мостов в Беларуси, Казахстане и Узбекистане.